¿0KM o usado? La cuenta completa para decidir en Paraguay

La depreciación: el costo invisible del 0KM

El auto nuevo pierde valor desde que sale del salón: típicamente 15-25% en los primeros dos años, según marca y modelo. En un auto de USD 30.000, son USD 4.500-7.500 que se evaporan sin que nada se rompa. Después del tercer año la curva se aplana: un usado de 3-4 años pierde valor mucho más despacio. Por eso el comprador racional que mira solo la plata compra el auto de 2-4 años: deja que otro pague la caída inicial y conserva la mayor parte de la vida útil.

• Regla gruesa: 15-25% de pérdida de valor en los primeros 2 años
• La curva se aplana a partir del año 3-4: ahí está el punto dulce precio/vida útil
• Marcas con reventa fuerte (Toyota a la cabeza) deprecian más lento

Lo que el 0KM te da y el usado no

Garantía de fábrica (típicamente 3-5 años según la marca), historia limpia garantizada — cero dudas de choques, kilometraje o mantenimiento —, tecnología y seguridad al día, financiación de concesionaria a veces con tasas promocionales, y los primeros años prácticamente sin gastos más allá de los services. Para quien no quiere sorpresas ni tiempo perdido en talleres, eso tiene un valor real que la planilla no siempre captura.

Lo que el usado te da y el 0KM no

Más auto por la misma plata: con el presupuesto de un 0KM chico comprás un usado mediano mejor equipado, o un sedán de categoría superior con 3-4 años. Depreciación ya absorbida. Seguro más barato (el valor asegurado es menor). Y margen de negociación real: el precio del usado se conversa, el del 0KM casi nunca. El costo: asumís el riesgo de la historia del auto — que se gestiona con revisión mecánica, verificación de papeles y escribano, no con fe.

• El mismo presupuesto compra una categoría más de auto en usado
• El seguro de un usado de USD 15.000 cuesta bastante menos que el de un 0KM de 30.000
• El riesgo del usado se gestiona: mecánico de confianza + escribano + Interpol

El punto dulce: 2 a 4 años de antigüedad

Si la decisión es puramente económica, el auto de 2-4 años con kilometraje razonable (10-15.000 km/año) es difícil de vencer: ya absorbió la depreciación fuerte, suele conservar parte de la garantía de fábrica, es mecánicamente actual y todavía tiene por delante el 80% de su vida útil. En el mercado paraguayo, además, esa franja tiene oferta abundante — incluye los usados "de representante" con historial de mantenimiento oficial, que son los más buscados.

Cuándo conviene el 0KM

Cuando lo vas a tener muchos años (la depreciación inicial se diluye en una tenencia de 8-10 años), cuando la garantía y el cero-riesgo valen más que la plata (herramienta de trabajo crítica, cero tolerancia a taller), cuando hay financiación promocional de fábrica que abarata el costo total, o cuando el modelo que querés casi no existe usado. También si simplemente lo querés nuevo — es una decisión legítima; lo importante es hacerla sabiendo cuánto cuesta.

Cuándo conviene el usado

Cuando el presupuesto manda (la mayoría de los casos), cuando pensás cambiarlo en 2-4 años (comprar 0KM y vender rápido es pagar la depreciación más cara dos veces), cuando querés más categoría de auto que la que tu plata compra nueva, o cuando es tu primer auto (los roces de aprendizaje duelen menos en un usado). La condición: nunca comprar un usado sin revisión mecánica independiente, verificación de papeles y cierre con escribano.